Header Ads

أخر المواضيع

ما هي أسباب تأكل طبقة الأوزون


تأكل طبقة الأوزون



Ozon, Earth, Ozone, The Ozone Layer


 وجد الباحثون في دراسة جديدة أن تلوث الأوزون قد زاد عبر نصف الكرة الشمالي على مدار العشرين عامًا الماضية - وهي أول دراسة تستخدم بيانات الأوزون التي تم جمعها بواسطة الطائرات التجارية.



في البحث الجديد ، درس علماء من المعهد التعاوني لأبحاث العلوم البيئية (CIRES) في جامعة كولورادو بولدر مستويات الأوزون - وهو غاز دفيئة يلوث الغلاف الجوي السفلي للأرض - فوق نصف الكرة الشمالي. (هذا يختلف عن طبقة الأوزون الموجودة أعلى بكثير في الغلاف الجوي للأرض وتحمي الحياة على كوكبنا.)


في تحليل بيانات الأوزون ، التي جمعتها الطائرات التجارية ، وجد الفريق أنه بينما كانت قيم الأوزون منخفضة جدًا بين عامي 1994 و 2004 ، فقد ارتفعت إلى "مستويات عالية جدًا" بين عامي 2011 و 2016 ، وفقًا لبيان



تعد مستويات الأوزون المتزايدة هذه "مشكلة كبيرة لأنها تعني أنه عندما نحاول الحد من التلوث محليًا ، فقد لا يعمل كما كنا نعتقد" ، كما قال المؤلف الرئيسي للدراسة أودري جودل ، وهو عالم في CIRES يعمل في National Oceanic and وقال معمل إدارة الغلاف الجوي (NOAA) للعلوم الكيميائية في البيان نفسه.



ركز الباحثون على الأوزون في النصف الشمالي من الكرة الأرضية لأنه ، كما أخبر Gaudel ProfoundSpace.org في رسالة بريد إلكتروني ، تضم المنطقة نسبة كبيرة من البشر الذين يتأثرون بجودة الهواء. وقال جودل إن الأوزون يؤثر أيضًا بشكل مباشر على المناخ لأنه أحد غازات الدفيئة.


أوضح جودل في البيان أن دراسات الأوزون السابقة كافحت لفهم الاتجاهات في نصف الكرة الشمالي تمامًا بسبب نقص محطات المراقبة وتضارب بيانات الأقمار الصناعية.


"اكتشفنا خلال جهد دولي سابق يسمى تقرير تقييم الأوزون التروبوسفير أن قياسات الأقمار الصناعية لم تتفق على علامة تغيرات طبقة الأوزون التروبوسفيرية: لم نتمكن من تحديد ما إذا كان الأوزون يتزايد أو يتناقص على النطاق العالمي خلال العشر سنوات الماضية سنوات. هذا أمر مقلق ، نظرًا لتأثيرات الأوزون على المناخ والصحة والغطاء النباتي ، "قال جودل لموقع ProfoundSpace.org.


للتغلب على هذه التحديات ، استخدم الفريق نهجًا فريدًا يعتمد على بيانات الأوزون التي تم جمعها بواسطة الطائرات التجارية كجزء من برنامج الطائرات أثناء الخدمة لنظام المراقبة العالمي (IAGOS) في أوروبا. وقال جودل في البيان "هذه البيانات تعطي معلومات إقليمية إلى حد ما ، ولكن إذا تم تغطية عدد كاف من المناطق ، فيمكننا الحصول على صورة عالمية".




وقال جودل في البيان: "منذ 1994 ، قامت IAGOS بقياس الأوزون في جميع أنحاء العالم باستخدام نفس الأداة على كل طائرة ، مما أعطانا قياسات متسقة بمرور الوقت والمكان من سطح الأرض إلى طبقة التروبوسفير العليا. استخدم الفريق بيانات IAGOS المأخوذة في طبقة التروبوسفير ، وهي الطبقة الدنيا من الغلاف الجوي للأرض ، فوق 11 موقعًا مختلفًا في نصف الكرة الشمالي بين عامي 1994 و 2016. خلال هذا النطاق الزمني ، التقطت الطائرة 34600 ملفًا جانبيًا للأوزون في هذه المواقع (أو حوالي أربعة في اليوم. )


باستخدام هذه البيانات ، وجد الفريق أنه في المتوسط ​​، زاد متوسط ​​مستويات الأوزون بنسبة 5٪ لكل عقد. بالإضافة إلى ذلك ، بينما انخفض الأوزون في بعض مناطق خطوط العرض المتوسطة في الطبقة السفلى من طبقة التروبوسفير ، فإن طبقة التروبوسفير الأعلى فوق مواقع مثل أوروبا والولايات المتحدة شهدت زيادات أكبر في الأوزون ، مما تسبب في زيادة إجمالية في المركب.


فلماذا يتزايد الأوزون باطراد في الغلاف الجوي؟ بكلمتين: التلوث البشري.


درس الفريق مستويات أكاسيد النيتروجين (NOx) ، وهي أحد السلائف الرئيسية للأوزون. أكاسيد النيتروجين ملوث يأتي غالبًا من الأنشطة البشرية ، بما في ذلك إنتاج المصانع والسيارات.



من خلال قياسات IAGOS ، قام الباحثون بمحاكاة تكوين الغلاف الجوي ووجدوا أن زيادة انبعاثات أكاسيد النيتروجين في المناطق المدارية تسببت على الأرجح في زيادة الأوزون فوق نصف الكرة الشمالي ، وفقًا للبيان.




بعد هذه الدراسة ، يهدف Gaudel إلى دراسة مستويات الأوزون في المناطق الاستوائية وسلائف هذا التلوث بشكل أعمق ، وفقًا للبيان. وقال جودل في البيان "نريد أن نفهم تنوع الأوزون وسلائفه وتأثير المناطق الملوثة على المناطق النائية".


نُشرت هذه الدراسة في 21 أغسطس في مجلة Science Advances.






ليست هناك تعليقات